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侯友宜視察「國道1號林口交流道改善工程」

【記者林富貴/新北市報導】今(4)日,新北市長侯友宜視察「國道1號林口交流道改善工程」,了解工程進度及施工期間交通維持計畫執行情形,侯友宜表示,期望整體工程能於115年底提前完工,並建議市民朋友善用林口地區便捷的捷運及公車等大眾運輸網絡,節省通勤通學時間。

侯友宜說,國道1號林口交流道為新北林口及桃園龜山進出國道的主要路徑,隨著林口地區的社會住宅、商業園區、媒體園區及物流園區等大型開發案陸續完成,人口快速成長,林口龜山間跨越橋儲車容量遠超負荷,進而造成國道與平面聯絡道路車流回堵。
為紓解國道1號林口交流道交通壅塞問題,市府於109年9月向交通部爭取評估增設北入匝道,並積極與高公局研商,於110年4月9日經行政院核定可行性評估後,高公局即辦理規劃設計作業及工程招標,在前(112)年5月28日開工,截至去年12月底,工程預定進度17.13%實際進度則超前為18.97%,期望能比目標116年1月完工日期提前至115年底,以盡快提升國道主線和地區聯絡道路運轉效率。

而侯友宜也指出,林口地區近5年人口成長率約38%,已達13萬人以上,成長率在新北市排行前三名,為鼓勵民眾搭乘大眾運輸,市府積極推動1200都會通定期票,市府定期票差額補助款也從4億元增加到12億元,機捷A9站運量自推動以來成長超過70%,去年11月出入站達42萬人次,交通局將持續推動大眾運輸發展及優化交通工程2大重點策略來提升林口交通環境。

新北市交通局長鍾鳴時表示,為維持林口交流道改善工程施工期間交通順暢,交通局以最嚴謹的標準審核施工交維計畫之外,隨著三井Outlet二館開幕、東森媒體園區預計115年完工、林口工一產業進駐等大型開發案將陸續完成,交通局利用林口轉運站部分空間作為汽機車停車場,以及活化月台提供三井Outlet接駁車使用,並自去年12月23日起試辦調整客運936A、937A、966A快速公車林口端載客後不下匝道停靠「高公局站」直達臺北市,尖峰時段通勤約可節省20~30分鐘,許多民眾反應良好。

交通局說,後續將善用林口轉運站地理優勢,持續研擬捷運及公車轉乘運輸策略,另提升整體大眾運輸便利性外,在交通工程改善部分,交通局將文化一路橋上機車道改為汽車道,藉由增加汽車儲車空間,改善前往高速公路車流回堵至文化一路情形,並在文化二路忠孝路口推動偏心左轉附加車道,後續將配合整體交通情形,滾動式檢討號誌綠燈秒數分配,並將車道配置優化。

圖說:新北市長侯友宜視察「國道1號林口交流道改善工程」,了解工程進度及施工期間交通維持計畫執行情形。










 

 
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