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中市行人死亡數高 盧秀燕：市府應檢討
【記者羅祥霖／台中報導】台中市議會9日進行市府預防公車事故措施及保障行人安全等專案報告，綠營議員砲轟台中市行人死亡事故數量高，凸顯市府漠視行人安全，要求市長盧秀燕道歉、交通局長葉昭甫下台，國民黨團書記長黃馨慧則反酸無限上綱；市長盧秀燕強調，市民是家人，發生事情當然要概括承受，市府也應先反求諸己，檢討相關軟硬體設施，長期面除了教育，也會取締重罰。
蕭隆澤、陳淑華等綠營議員痛批市府漠視行人路權，放任大車威脅市民生命。
陳俞融說，110年以來台中市公車與行人事故件數高達24件，其中3件涉及行人死亡，盧市長任內大車死亡事故發生158起，造成166人死亡，且各地區都發生，無一例外。
議員黃守達更批，女大生因公車不當駕駛造成的悲劇，市府的精進作為竟是召回訓練、路口舉牌，根本只是治標不治本、流於形式，台中市有多少危險路口？有多少人力可以舉牌？議員陳淑華說，台中市政府對於交通改善無方，根據道安網統計，今年1至7月行人死亡32人又是全台第一，凸顯台中市的交通不安全。
盧秀燕回應，市民是市府的家人，身為台中市的大家長，發生事情當然要概括承受。
市府應先反求諸己，檢討相關軟硬體設施是否妥當，例如行人穿越線、標誌等，也希望大家能夠共同守法。
長期面除了教育，也會取締重罰，以導正少數不守法的駕駛，並根據其行為加強導正。
葉昭甫表示，公車業者要經營台中公車路線，都必須要重視行人安全，市府針對公車撞死女大生事故，除了重罰，也創全台首例，收回客運業者賺錢路線的路權，台中市公車一天發車8千班，行車17萬公里，每個路線、司機都必須要重視行車安全，每一起交通事故，不論死傷，市府都有責任，所以每次死亡事故後，市府相關機關都會針對工程改善上提出作為，每個月道安會報也會針對20大肇事路口進行改善，對於所有交通事故，市府都會謹慎面對。
對於議員陳文政質詢曾有重大肇事紀錄的公車司機可否再執業問題，葉昭甫說明，交通局會檢視監理單位事故紀錄，提高審查標準，並請公車業者招聘司機員，應檢視過往肇事紀錄，制定更嚴謹的晉用標準，負起管理責任。
圖說:中市行人死亡數量高，市長盧秀燕承諾全面檢討改善。
(中市新聞局提供)
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2024, 10. 9 
