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捷運藍線報部審議 中市府爭核定
【記者羅祥霖／台中報導】中市捷運藍線綜合規劃案4日報請交通部審議，市府將積極爭取中央核定，辦理後續用地取得、設計及施工等階段作業；交通局指捷運藍線完工後，不僅串聯海線雙港核心地區，更與捷運綠線串聯成十字軸網，再搭配大眾交通工具，提升公共運輸服務量，讓城鄉均衡發展，豐富生活圈與完善運輸服務。
交通局長葉昭甫表示，捷運藍線是台中第二條捷運，自107年獲中央核定可行性研究計畫後，市府即依據可行性研究為基礎進行綜合規劃作業，目前規劃路線長度約24.8公里，全線共計設置20座車站，包括8座高架車站、12座地下車站、1座維修機廠。
交通局說明，2年籌備期間除邀集府內外相關單位溝通協調，也舉辦3場公聽會蒐集民情，並整體考量調整沙鹿段改高架型式並增設1站、原預留站北移至沙鹿住宅區以增加服務範圍；西屯段為改地下型式並增設1站；舊市區原民權路段改走台灣大道等，調整後的捷運藍線不僅能提高營運效率，更擴大服務範圍，提升整體大眾運輸品質。
綜合規劃階段除將物價基準年從104年調整至109年以符合現況外，同交通局也參考近年核定的捷運計畫，核實檢討建設經費，並將可行性研究時未納入的台灣大道用地費納入總經費，依照市價更新用地費，目前預估總經費為1,309億元。
葉昭甫指出，盧市長已宣布捷運綠線通車是今年市政第一要務，為構建台中市整個完善捷運路網，也要求交通局加速推動各路線審查作業，交通局已進行各捷運路線規劃，除綠線延伸線可行性研究已送行政院審查、藍線綜合規劃報告書報請交通部審議外，機場捷運線也正積極辦理可行性研究，待市府捷運建設推動工作小組通過後即可報交通部審議，藍線延伸線也預計於今年上半年召開說明會，聽取各界意見。
圖說：報交通部核定的台中捷運藍線路線示意圖。
(中市交通局提供)
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2021, 3. 4 
