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中捷綠線延伸案
3月報中央綜合規劃
【記者張漢英／台中報導】台中捷運綠線計畫延伸大坑及彰化案，台中市府11日與彰化縣府召開共同推動小組會議，原則審議通過綜合規劃報告。
後續將依審議意見進行微調，預計3月提報交通部審議，持續爭取行政院核定；捷工局表示，此案整體建設期程預估約9年。
台中副市長黃國榮表示，捷運綠線向北延伸大坑，可強化大坑風景區與市區間的觀光與通勤連結，並有助分擔松竹路沿線及假日遊憩車流，改善交通壅塞；向南延伸彰化，則可串聯烏日與彰化生活圈，提升跨縣市通勤效率，形塑橫跨台中、烏日及彰化的捷運運輸廊帶，促進區域均衡發展。
彰化副縣長周傑指出，縣府將全力配合台中市政府推動時程，積極克服用地取得等相關問題，促使延伸彰化段如期推動，並與規劃中的輕軌鹿港線及和美線銜接，打造中彰公共運輸路網，帶動區域發展，嘉惠兩地民眾。
中市捷工局長蘇瑞文說明，綠線延伸全線採高架型式，全長約10.041公里，規劃設置8座車站。
北向「大坑延伸段」自舊社G03站出發，跨越旱溪延伸至大坑地區，長約2.466公里，增設2站；南向「彰化延伸段」則自高鐵台中站起，沿烏日高鐵特定區延伸至彰化市區，並銜接彰化鐵路高架化後新設的金馬站，全長約7.575公里，增設6站。
完工後可整合捷運、高鐵及台鐵系統，強化中部公共運輸網絡。
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2026, 2. 11 
