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台中首例 汰換路燈 註冊碳權
【記者羅祥霖／台中報導】落實淨零轉型，中市建設局推LED節能路燈汰換計畫，並申請自願減量註冊，日前通過環境部審議，預估可取得約3,000噸二氧化碳當量碳權，寫下台中首例。
建設局長陳大田表示，路燈是最貼近日常生活的公共建設之一，市府自113年推動LED節能路燈換裝、114年啟動PFI「增亮減碳」計畫，完成11.34萬盞傳統鈉光燈更新為新式節能LED燈具，今年全面汰換舊式LED燈具，不僅讓城市夜間環境更加明亮，也以具體行動回應節能減碳與低碳城市發展目標。
陳大田指出，此次更新的路燈，具備亮度均勻、視覺辨識度佳等優點，可有效提升道路照明品質與用路安全；也正式宣告台中市告別高耗能鈉光燈，全面邁入高效節能LED照明時代。
建設局說明，全市路燈總數約26.8萬盞，依能源效益評估，全數換裝完成後，每年可節省約8,000萬度電，電費支出可減少約1.3億元，並可減少近4萬噸碳排放，約等同2,063座文心森林公園的固碳量，對推動能源轉型與城市永續發展具長遠助益。
建設局補充，繼LED節能路燈全面換裝後，建設局去年申請環境部「溫室氣體登錄平台」微型規模自願減量專案，歷經專家委員審查及補充意見程序後完成註冊，後續將進行為期10年的減量監測，並依實際成果及查驗機構總結報告提報中央覆核，預估可取得約3,000噸二氧化碳當量的碳權。
另、「增亮減碳」計畫所設置的2.35萬盞智能路燈，也將依微型規模自願減量專案規定提出申請，在縣市政府總申請上限內，預估可再取得約1.7萬噸二氧化碳當量，總計將取得當量碳權2萬噸，相當於111萬棵樹一年的吸碳效益，展現落實淨零轉型的具體成果。
圖說:告別高耗能鈉光燈，台中全面邁入LED照明時代。
(中市建設局提供)
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